东部第二通道正在紧张施工中。
第二通道加速生活方式转变
交通的变革带来人流集聚的同时，亦带来生活方式的转变。
被誉为“黄金海岸”的大梅沙片区为距离市区最近的旅游度假胜地。随着深圳社会经济迅速发展，深圳东部滨海建设逐渐成为公众关注的焦点，东部进程与深圳城市的未来发展唇齿相依。
在《深圳市近期建设规划》中，将未来深圳的重点放在“东部发展带”上，将东部定位为深圳产业经济的可持续发展区，明确为深圳城市功能战略转移的重要区域。
５０亿元投入东部七大交通工程，将进一步完善东部交通网络，助推东部成功腾飞，接踵而来并陆续付诸实施的举措更让这一片区不断升温。其中全长１１．３４公里的深盐第二通道，是深圳至惠州沿海高速公路的一部分，起点位于罗芳立交以东罗沙公路４公里处，终点位于盐田港与盐坝高速公路连接处，双向六车道，设计时速８０公里，将于７月主线通车；加强与惠州联系的盐坝高速Ｃ段则预计１０月底可全线通车。
第二通道的开通，将使滨海深圳东西带状的城市格局在梧桐山处的“肠梗阻”得以一举疏通，“东西文章”将气贯长虹、酣畅淋漓，并大大缩短了大梅沙与市区的距离，彻底解决深圳东部交通的现实问题。届时从罗湖口岸出发，沿着第二通道一直向东行驶，过了梧桐山隧道前行不远，就能进入大梅沙区域，不过短短２５分钟的车程。
可以说，第二通道之于东部，不亚于滨海大道之于南山、深圳湾大桥之于西部。交通的大大改善，使得大梅沙片区的地位、价值及与城市的关系发生了根本性的转变。深圳人的蓝色海居，也因此真正实现了从“成型”到“成熟”的完美转换。这同时是盐田大发展的一次革命，特别是对梅沙片区的房地产、旅游及商业配套等产业的跳跃性发展起到重要助推作用，原来功能单一的滨海生态旅游片区，亦将借此东风，更加迅速地演变成以“居住＋旅游＋度假＋休闲”为主导的高尚滨海新城。
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