《深圳2030城市发展策略》提出“南北贯通、西联东拓、中心强化、两翼伸展”
深圳“东拓”大亚湾延伸城市发展空间
城市化进程带状发展西移再东拓
回顾深圳城市发展的历史，明显呈现出由东往西带状发展的格局。从盐田、罗湖到南山、宝安，深圳的城市沿着与香港接壤地带呈海滨带状发展分布。
80年代罗湖发展成熟之后，90年代福田迅速崛起；90年代末随着滨海大道的开通，深圳城市空间西移，南山获得空前的发展；进入21世纪之后的最近几年，拥有千万标箱级国际化港口与全国第四大航空港的宝安区，成为拉动城市发展的强有力引擎。于今年7月建成通车的深港西部通道，更为深圳西部经济发展提供新的动力，成为南山及宝安区城市空间和商业空间再次释放的催化剂！
短短二十多年的时间里，深圳的城市发展重心发生多次重大转移。
城市发展重心从罗湖到福田的转移用了十五年的时间。滨海大道开通后，百万白领定居南山，南山板块的价值在短短的时间内迅速得到了证明。2004年，宝安地产盛装登上深圳房地产舞台，仅隔一年时间，国际西岸的房地产开始扮演深圳地产的重要角色。
从罗湖到福田，从福田再到南山、宝安，深圳城市进程从东一路西进，完成了从“特区深圳”到“国际化深圳”的征程，也形成了东西横贯数十公里的漫长城市带。有人说，呈几何级数增长的深圳城市扩张速度，城市区域的动态性，区域价值的确立，几乎比我们思想的速度还快。
然而，深圳西进到南山、宝安之后，再向西则是珠江的阻隔，往南则是香港，且香港亦需要进一步拓宽发展空间。
无论对深圳还是香港，注目两个城市共同的东部——大亚湾区域成为深港都市群未来扩张的必由之路。大亚湾国际湾区的崛起，不仅延伸了深圳城市地理，更将深港都市群由点轴发展向更深层次的“深港海洋经济圈层”推进。
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